¿Cómo distribuye un divisor de flujo de engranajes el flujo de fluido?
Como proveedor de divisores de flujo de engranajes, he sido testigo de primera mano del papel crucial que desempeñan estos dispositivos en varios sistemas hidráulicos. Los divisores de flujo de engranajes están diseñados para dividir un flujo de fluido entrante en flujos de salida múltiples, iguales o proporcionados. Esta función es esencial en aplicaciones donde se requiere un control preciso de la distribución de fluidos, como en maquinaria industrial, equipos de construcción y sistemas automotrices.
El principio de funcionamiento básico de los divisores de flujo de engranajes
En el corazón de un divisor de flujo de engranajes se encuentra un conjunto de engranajes engranados. Cuando el líquido ingresa al divisor, hace que estos engranajes giren. Los engranajes suelen estar dispuestos de manera que garanticen un desplazamiento fijo para cada engranaje de diente. A medida que los engranajes giran, atrapan un volumen específico de líquido entre sus dientes y la carcasa del divisor. Este fluido atrapado luego se transporta desde el lado de entrada al lado de salida del divisor.
Tomemos un ejemplo simple de un divisor de flujo de engranajes de dos salidas. El flujo de fluido entrante se dirige hacia los engranajes engranados. A medida que los engranajes giran, dividen el fluido en dos caminos separados. El diseño de los engranajes y la carcasa es tal que el volumen de fluido desplazado a través de cada salida es el mismo, suponiendo condiciones ideales. Esta distribución equitativa se basa en el principio de desplazamiento positivo. Cada diente del engranaje desplaza una cantidad fija de fluido y, dado que los engranajes están engranados y giran a la misma velocidad, el flujo de fluido se divide uniformemente.
En divisores de flujo de engranajes más complejos con múltiples salidas, se aplica el mismo principio. Los engranajes están diseñados cuidadosamente para garantizar que el fluido se divida en la cantidad deseada de flujos de salida, ya sea de manera equitativa o en una proporción predeterminada. Por ejemplo, en unDivisor de flujo de engranajes hidráulico síncrono 2 en 4 salidas, el fluido entrante de dos entradas se divide en cuatro flujos de salida iguales o proporcionados, según los requisitos de diseño específicos.
Factores que afectan la distribución de líquidos
Si bien el principio básico de los divisores de flujo de engranajes es sencillo, varios factores pueden afectar la precisión de la distribución de fluido. Uno de los factores principales es la viscosidad del fluido. Los diferentes fluidos tienen diferentes viscosidades, lo que puede afectar la forma en que el fluido fluye a través del divisor. Los fluidos de alta viscosidad pueden ofrecer más resistencia al flujo, provocando un ligero desequilibrio en la distribución. Sin embargo, los divisores de flujo de engranajes modernos están diseñados para minimizar los efectos de los cambios de viscosidad dentro de un cierto rango.
La velocidad del flujo de fluido también influye. A caudales muy altos, puede haber algunas turbulencias y variaciones de presión dentro del divisor, lo que puede provocar pequeñas discrepancias en los flujos de salida. Por otro lado, es posible que caudales extremadamente bajos no proporcionen suficiente fuerza para impulsar los engranajes con suavidad, lo que también afecta la precisión de la distribución.
El desgaste de los engranajes y los componentes internos del divisor también puede degradar el rendimiento con el tiempo. A medida que los engranajes se desgastan, las holguras entre los dientes y la carcasa pueden aumentar, permitiendo que algo de líquido se escape a través de los engranajes. Esta fuga puede resultar en una distribución desigual del flujo de fluido. El mantenimiento y la inspección regulares del divisor de flujo de engranajes pueden ayudar a identificar y abordar estos problemas antes de que se conviertan en problemas importantes.
El papel de las válvulas de alivio en los divisores de flujo de engranajes
Muchos divisores de flujo de engranajes están equipados con válvulas de alivio, como en unDivisor de flujo de engranajes con valor de alivio. La válvula de alivio sirve como mecanismo de seguridad para proteger el divisor y todo el sistema hidráulico contra la sobrepresión. Cuando la presión dentro del divisor excede un límite preestablecido, la válvula de alivio se abre, permitiendo que parte del fluido evite la ruta de flujo normal y regrese al depósito o a un área de menor presión.
Esta función es crucial porque una presión excesiva puede dañar los engranajes, sellos y otros componentes del divisor. Al mantener un nivel de presión seguro, la válvula de alivio garantiza la confiabilidad y precisión a largo plazo de la distribución del fluido. Además, la válvula de alivio puede ayudar a estabilizar el flujo en caso de picos repentinos de presión, que pueden ocurrir debido a cambios en la carga o el funcionamiento de otros componentes del sistema hidráulico.
Aplicaciones de los divisores de flujo de engranajes
Los divisores de flujo de engranajes encuentran una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias. En maquinaria industrial, se utilizan para controlar el movimiento de múltiples actuadores, como cilindros hidráulicos. Por ejemplo, en una prensa grande, un divisor de flujo de engranajes puede garantizar que los cilindros hidráulicos se muevan en sincronía, proporcionando una fuerza uniforme en toda la pieza de trabajo.
En equipos de construcción, los divisores de flujo de engranajes se utilizan en sistemas que requieren un control preciso de múltiples funciones hidráulicas. Por ejemplo, en una grúa, se pueden utilizar para controlar el movimiento de la pluma, el cabrestante y otros componentes hidráulicos, asegurando un funcionamiento suave y coordinado.
Las aplicaciones automotrices también se benefician de los divisores de flujo de engranajes. Se pueden utilizar en sistemas de dirección asistida para distribuir el fluido hidráulico de manera uniforme a diferentes partes del mecanismo de dirección, proporcionando una sensación de dirección consistente y receptiva.


Ventajas de nuestros divisores de flujo de engranajes
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Referencias
- "Manual de sistemas hidráulicos" por John F. Watson
- "Tecnología de energía fluida" por Keith A. Lohse




