Bomba dosificadora de engranajes de preservación del calor de cera de parafina
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Bomba dosificadora de engranajes de preservación del calor de cera de parafina

La bomba dosificadora de engranajes para preservación del calor de cera de parafina se puede realizar utilizando diversos medios térmicos, como vapor caliente y aceite de transferencia de calor, para pasar a través de la capa intermedia circulante. La bomba de preservación del calor está diseñada para transportar el medio espesado, solidificación o cristalización a temperatura normal y mantiene una cierta temperatura y un flujo fácil, como asfalto, cera de parafina, colofonia, aceite pesado, resina y líquidos similares, la temperatura no supera los 280 grados.
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Introducción del producto

La conservación del calor se puede llevar a cabo utilizando diversos medios térmicos, como vapor caliente y aceite de transferencia de calor, para pasar a través de la capa intermedia circulante.

El uso de la bomba dosificadora de engranajes de preservación del calor de cera de parafina se utiliza principalmente para transportar petróleo pesado, asfalto, pegamento, resina, etc.

Es adecuado y su ámbito de aplicación es adecuado para el transporte de partículas sólidas no corrosivas y medios coagulantes a temperatura ambiente.

Paraffin Wax Heat Preservation Gear Metering Pump

Ventajas de la bomba dosificadora de engranajes de preservación del calor de cera de parafina

Las partes principales del flujo están equipadas con capas intermedias huecas.

buen efecto de aislamiento térmico

Fuga cero

Paraffin Wax Heat Preservation Gear Metering Pump factory

Tabla de parámetros de rendimiento de la bomba dosificadora de engranajes de preservación del calor de cera de parafina

Tipo Desplazamiento de una sola revolución (cc/rec) Caudal nominal a velocidad máxima (L/min) Velocidad máxima (rpm) Dimensiones de entrada/salida
EL200 200.0 80.0 400 DN50

 

Materiales: acero para herramientas, carburo cementado, aleación Staley, 304, 316.

Robo: Sello mecánico simple y doble, Robo de embalaje

Instalación: instalación del motor.

Presión: 1-120 bar (dependiendo de la viscosidad)

Viscosidad: hasta 1000000Cps

Temperatura: -18 ~ 280 grados. (Explíquelo antes de la selección si la temperatura supera los 90 grados)

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