La bomba de engranajes es accionada por un motor separado que bloquea efectivamente las pulsaciones de presión aguas arriba y las fluctuaciones de flujo. La pulsación de presión en la salida de la bomba de engranajes se puede controlar dentro del 1%. El uso de una bomba de engranajes en la línea de extrusión aumenta el caudal y reduce el corte y el tiempo de residencia del material en la extrusora.
La bomba de engranajes externa es la bomba de engranajes más utilizada. La bomba de engranajes general generalmente se refiere a la bomba de engranajes externa. Su estructura se muestra en la Figura 5-14, que consiste principalmente en un engranaje impulsor, un engranaje impulsado, un cuerpo de bomba, una tapa de bomba y una válvula de seguridad. El espacio sellado formado por el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y los engranajes es la cámara de trabajo de la bomba de engranajes. Los ejes de los dos engranajes están montados respectivamente en los orificios de los cojinetes en las dos tapas de la bomba, y el eje del engranaje impulsor se extiende fuera del cuerpo de la bomba y es girado por el motor. La bomba de engranajes externa tiene las ventajas de una estructura simple, peso ligero, bajo costo, operación confiable y amplio rango de aplicación.
Cuando la bomba de engranajes está funcionando, la rueda motriz gira con el motor y hace que la rueda motriz gire. Cuando los dientes de malla en un lado de la cámara de succión se separan gradualmente, el volumen de la cámara de succión aumenta, y la presión disminuye, y el líquido en el tubo de succión se aspira a la bomba; el líquido de succión es empujado dentro de la cámara de descarga por el engranaje en dos direcciones en la ranura del diente. Después de que el líquido ingresa a la cámara de descarga, el líquido se exprime desde la cámara de descarga al tubo de descarga debido a la aplicación continua de los dientes de los dos engranajes. La transmisión y los engranajes impulsados giran continuamente, y la bomba continuamente extrae y descarga líquido.
